아시아를 포함한 수출국은 이제 최근 홍해-시게즈 운하 위기로 인해화물 금리 상승으로 또 다른 장애물에 직면 해 있습니다. 주요 시장 인 유럽으로 상품을 배송하는 데 더 많은 비용이 들기 때문입니다.
글로벌 해운 거대 Maersk는 5 일에 홍해 지역의 발전하는 상황이 여전히 긴장하고 불확실성으로 가득 차 있다고 발표했습니다. 사용 가능한 모든 정보는 보안 위험이 상당히 높아지는 것을 확인합니다. 결과적으로, 모든 회사 선박은 더 이상 가까운 미래를 위해 홍해를 운송하지 않을 것이며 고객은 심각한 공급 중단을 준비해야합니다.
운송 경로가 고갈되고화물 금리가 급증했습니다.
업계 내부자들은 많은 선박들이 홍해를 우회하고 좋은 희망의 망토를 가져 가기로 선택했기 때문에 항해는 3-4 주까지 연장되었다고 지적했다. 이것은 선박과 빈 컨테이너가화물을 적재하기 위해 시간에 아시아로 돌아 오지 못할 수 있음을 의미합니다. 1 월 하반기에는 선박과 컨테이너가 부족할 수 있습니다.
